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      深圳力推AED背后
      一個城市與“猝死”的賽跑

      “救護車到來前,公眾需要自己開展急救”。普及救護知識,增設AED(自動體外除顫儀),成為建立公共急救體系的重要一環。

      公共場所存放的每一臺AED,都與深圳市急救中心控制臺相連,只要其中一臺AED被移動,啟動除顫,深圳市急救中心都能及時收到信息。

      責任編輯:張玥晗

      2019年2月26日,深圳市急救中心聯合深圳火車站在該站前廣場開展“出手急救,你也可以”公益宣傳活動。 (受訪者供圖/圖)

      (本文首發于2020年1月9日《南方周末》)

      “救護車到來前,公眾需要自己開展急救”。普及救護知識,增設AED(自動體外除顫儀),成為建立公共急救體系的重要一環。

      公共場所存放的每一臺AED,都與深圳市急救中心控制臺相連,只要其中一臺AED被移動,啟動除顫,深圳市急救中心都能及時收到信息。

      2019年12月以來,深圳通過AED(自動體外除顫儀)已經成功挽救了4名心搏驟?;颊?。

      而數據顯示,這個城市面臨更多猝死危機。

      據深圳市120調度系統統計,深圳75家院前醫療急救網絡單位、86個急救站每年出車救治的病患中,2014年猝死1897人;2015年為2058人;2016年數字上升至2567人;到了2017年,超過了3000人。

      據深圳急救中心主任周強介紹,數字攀升原因種種,主要是城市人口增加、老齡化、診斷水平提高或者生活壓力增大等。

      面對猝死,北京急救中心培訓中心主任陳志建議“在救護車到來前的時間里,公眾需要自己開展急救”。普及救護知識,增設AED(自動體外除顫儀),成為建立公共急救體系的重要一環。

      從2017年開始,深圳在機場、地鐵站、火車站、體育館等人流密集的公共場所鋪設AED(自動體外除顫儀),同時向公眾普及院前急救知識與急救技能。

      截止到2019年12月,深圳已完成首期500臺、二期1500臺及三期2000臺部分AED的安裝配置。

      “配備AED設備固然很重要,但更重要的是改變公眾急救理念?!敝軓娬J為,一套公共急救體系的建立包括政府的推動、急救體系的籌建、設備的鋪設和救援知識的培訓。

      現實:12條生命被救

      自2017年10月全市投放AED,截止到南方周末記者發稿時,深圳已通過AED先后挽救了12個人的生命。

      2019年5月16日,深圳市民張國防親歷了一場救援,成功救助心臟驟停病人孫江平?!熬拖穹烹娪耙粯?,至今在我的腦海中揮之不去?!碑斖?,深圳體育館運動中心一名42歲的男子在運動休息時突發心梗,

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      網絡編輯:中一

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      他把舌头伸进我两腿之间
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